El carril bici y Alcorcón

En octubre del año pasado ya comenté la noticia del plan bici para alcorcón. Por aquel entonces, sabiendo como se las gasta el ayuntamiento, ya me preguntaba si se había hecho un estudio de movilidad, que indicara las prioridades argumentadas para la construcción de carriles bici y aparcamientos para bicicletas.

De momento solo he encontrado esto

http://www.ayto-alcorcon.es/portal/medioambiente/fomentomovilidad que parece más bien un panfleto de un partido político para unas elecciones.

y esto, nada de lo que se está haciendo, ¿alguien me puede decir donde está publicado en la web?
http://www.ayto-alcorcon.es/portal/ayuntamiento/organizafluitra

El único carril que he visto completado es el que va de el Ensanche sur hasta Puerta del sur, y allí muere. Este se ha hecho por medio de parques en una buena parte del recorrido. Eso está bien porque así se separa claramente las bicis de los peatones y del tráfico. En otras partes se ha comido una buena parte de la acera pese a tener un descampado al lado, no entiendo porque.

Lo que me choca es que termina en Puerta del Sur, con un aparcamiento cutre para cuatro bicis que se come casi toda la acera. Vaya chapuza.

Pero lo peor es el planteamiento que se está haciendo por el centro de Alcorcón, remodelación de calles y avenidas donde se deja un mísero y estrecho carril para la circulación de vehículos privados y transporte público, ensanchando las aceras hasta lo increíble para eliminar el aparcamiento. En algunos casos se incluye un carril bici, y ya sabes si no te gusta como queda, es que eres poco progresista, que en holanda van todos en bici y que eres del PP y tu opinión no cuenta por estar manipulado.

Este sábado hubo una concentración de varios cientos de manipulados ciudadanos cuya opinión no merece ningún respeto, según el Psoe y Ayuntamiento.

Artículo en El Cascallazo , blog de una plataforma vecinal y en muchos otros sitios (perdón que no cite a todos).


Por cierto, aconsejo a los futuros usuarios que utilicen bicis con marchas, para las cuestas, y lo más baratas posibles, para los robos.